Что такое запас хода?
Любые механические часы приводятся в движение основной пружиной, которая при заводе сжимается. Колебания, возникающие при её раскручивании, передаются системе шестерёнок и заставляют стрелки двигаться. Чтобы завести часы, используется специальная заводная головка — ремонтуар.
Запас хода — это время, в течение которого часы продолжают работать после полной заводки, пока не остановятся. В современных швейцарских моделях он составляет в среднем 50 часов, хотя бывают экземпляры и с 72 часами работы.
Запас хода зависит от:
параметров пружины,
конструкции механизма,
внешних факторов (температура, положение, износ и т.д.).
Но это не только технический показатель. Это результат работы целой системы — от балансового колеса до редукционного механизма.
🫁 «Дыхание» часов
Часовой механизм — это слаженная система миниатюрных шестерёнок, которые аккуратно передают энергию. Ещё во времена морских хронометров понятие réserve de marche (фр. «резерв хода») означало не просто удобство — оно влияло на точность, от которой порой зависела жизнь.
Сегодня запас хода — это гарантия, что часы не подведут вас в самый неподходящий момент: на встрече, в дороге, в переговорах. У некоторых моделей на циферблате есть индикатор запаса хода — усложнение, которое показывает, сколько энергии осталось.
Как он работает:
стрелка индикатора связана с барабаном;
при заводке барабан поворачивается;
стрелка движется к отметке «0» по мере расхода энергии.
📏 Факторы, влияющие на точность:
положение часов на руке или столе;
уровень износа деталей;
удары, вибрации, падения;
воздействие магнитных полей;
температура окружающей среды.
Если несколько факторов совпадают, точность может упасть до 5–30 секунд в сутки.
🔄 Часы «на пульсе»: автоматический подзавод
Современные механические часы часто оснащаются системой автоматического подзавода. Это значит, что ротор внутри корпуса, реагируя на движение руки, сам подзаводит пружину. Вы можете не крутить головку — энергия создаётся от движений.
Идеально подходит тем, кто:
ведёт активный образ жизни,
носит часы каждый день.
Если движения недостаточно — часы можно вручную завести или использовать виндер (шкатулку с автоподзаводом).
💡 Что важно знать об автоподзаводе:
Часы с ротором обычно крупнее и тяжелее.
Механизм чувствителен к ударам.
Ротор изготавливается из вольфрама, золота и других дорогих материалов.
Пружина служит дольше, потому что не требует частого завода.
🛠 Как правильно заводить часы
✅ Снимите часы с руки перед заводкой — так меньше нагрузка на головку.
✅ Не делайте полный оборот за одно движение — действуйте плавно.
✅ Не применяйте силу, если головка тугая — лучше обратиться к мастеру.
✅ Крутите по и против часовой стрелки — так смазка равномерно распределится.
✅ Заводите часы примерно в одно и то же время.
Со временем пружина теряет упругость, а смазка — свои свойства. Поэтому важно регулярно проводить сервис в надёжной мастерской.
